閱讀全文 全新比亞迪唐EV上市,采用比亞迪最新的dragonface家族化前臉,使用全新樣式的半封閉低風阻輪轂,新增極光藍配色,并且老款只有2+3+2布...
閱讀全文 很多人都覺得20萬買臺純電動比插混更省錢,但事實呢?同樣配置買臺純電動車貴出來的錢,至少要12萬公里后才能追回本,而20萬純電動車一...
閱讀全文 元PLUS是一臺基于比亞迪最新e平臺3.0的suv,擁有比亞迪八合一的高集成度電驅系統和熱泵空調技術,更先進的技術。另外健身房風格的...
閱讀全文 比亞迪漢DM也開始一口價了!限時一口價15.58萬,照比指導價優惠1萬,其實優惠幅度不算特別大,主要是針對非智駕版本車型,為何車輛單價高...
閱讀全文 號稱今年要突破300萬銷量的比亞迪,今年以多款冠軍版車型大幅度下探市場,以相當內卷的價格銷量大增,秦PLUS只要8.98萬起,到年底收官...
閱讀全文 日前,比亞迪公布9月汽車銷量,共計銷售新車201259臺,同比增長151.2%,其中乘用車銷量200973臺(出口7736臺),同比增長154.3%。DM車型銷售1...
閱讀全文 2月10日,比亞迪旗下秦PLUSDM-i2023冠軍版正式上市,實際就是2023款秦PLUSDM-i,并不是作為新增版本,叫冠軍版則是為了慶祝這款車取得2...
閱讀全文 7月份上市,10月份銷量就有1萬1千多臺,要知道這是一臺起售價20.98萬的純電動,那它為什么這么火爆呢?使用CTB電池車身一體化技術,使得...
閱讀全文 2022是新能源的元年,其中比亞迪全年銷售達186萬輛,是國內新能源當之無愧的銷量王者。其次特斯拉全年雖然沒有達到150萬輛的目標,但...
閱讀全文 11月,汽車產銷分別達到238.6萬輛和232.8萬輛,環比分別下降8.2%和7.1%,同比均下降7.9%。與去年和前年相比,汽車產銷略顯疲態,并未出現...